博塔斯回归等变化，具体如下一核心车队阵容按队名排序1 迈凯伦车队诺里斯皮亚斯特里2 法拉利车队勒克莱尔汉密尔顿前梅赛德斯车手转队3 梅赛德斯车队拉塞尔安东内利新秀4 红牛车队维斯塔潘哈贾尔5 威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯前法拉利车手转队6 阿斯顿。
红牛车队继续使用法拉利引擎，两位车手分别是维特尔和韦伯ATT威廉姆斯车队则采用考斯沃斯引擎，巴里切罗和霍肯伯格搭档出战印度力量F1车队使用梅赛德斯引擎，车手为苏蒂尔和里尤兹布朗GP车队更名为梅赛德斯车队后，其底盘由达拉拉公司提供，车手为小塞纳马诺尔车队则使用维珍车队的考斯沃斯引擎，车手为格洛克。
在德国汽车巨头宝马公司和威廉姆斯F1车队合作的4年中，他们还是无法制造出可以匹敌法拉利的赛车胡安·帕伯罗·蒙托亚为宝马威廉姆斯车队赢得了2004赛季的最后一场比赛，从而为这一艰难的赛季画上了一个别具风格的句号2004年，两位车手4次登上颁奖台，最终他们落后雷诺车队17个积分位列车队积分榜第4名雷诺曾在1997年为。
